人民网罗马12月27日电 （记者谢亚宏）贝尔格莱德音讯：12月24日，由中邦交建承建、我国路桥总承揽施行、中交二公局参建的塞尔维亚E763高速公路项目普瑞利纳—波热加段穆尼诺波勒多地道完成双洞贯穿。至此，项目承建的塞尔维亚榜首长、第二长高速公路地道悉数贯穿，标志着E763高速公路项目获得阶段性重大胜利。

  E763高速公路普瑞利纳—波热加段项目坐落塞尔维亚南部山区,全长30.2公里,最高规划时速120公里，项目全线操控性工程拉兹地道为塞尔维亚榜首长高速公路地道，于2023年4月11日完成贯穿。本次贯穿的穆尼诺波勒多地道为塞尔维亚第二长高速公路地道，被国内外专家广泛认为是塞尔维亚施工最难的地道。地道左洞长2755米，右洞长2740米，悉数为IV、V级围岩，地层围岩结构杂乱，均为碳质页岩，质结构杂乱，且多褶皱、全体较破碎。开挖后，岩层力学性能急剧劣化，且部分存在松懈堆积体，开挖构成临空面后极易崩塌，开挖支护施工难度极大。

  塞尔维亚E763高速公路普瑞利纳—波热加段项目的地道施工现场。中交二公局供图

  施工过程中，项目面对地质条件杂乱多变、穿越多个岩层、施工精度和爆炸操控要求极高等重重应战。为此，项目团队依托“新奥法”核心理念，选用地质勘查、超前支护、光面爆炸等多种技能办法，经过部分爆炸协作机械开挖施工，配备了全液压双臂凿岩台车、多功能拱架装置台车、混凝土湿喷台车等各类机械化施工配备，对不良地质条件应用了CD/CRD法、微台阶法、高压劈裂注浆、化学注浆、双层支护等许多手法，以保证掌子面安全安稳。

  E763高速公路作为欧洲路网11号走廊的重要构成部分，起点坐落塞尔维亚首都贝尔格莱德，结尾则延伸至黑山的巴尔港，全长约448公里。项目建成后，将有望衔接罗马尼亚、塞尔维亚和黑山，成为塞尔维亚最高效、快捷且安全安稳的出海通道，被誉为塞尔维亚公路运输的“生命线”。中交二公局参建的E763高速公路普瑞利纳—波热加段一分部为项目要害操控性工程，地道的建成将极大缩短塞尔维亚与黑山之间的通行时刻，进步交通功率，促进两国间的经贸来往，一起将逐渐推动塞尔维亚与四周的国家的人员沟通与协作，对提高塞尔维亚的区域影响力具有极端重大含义。此外，该项目也是中塞两国在交通基础设施范畴务实协作的标志性项目之一，关于提高当地居民出行水平以及促进区域间的互联互通具有深远含义。（通讯员左梦瑶对本文亦有奉献）

  白雪皑皑下，塞尔维亚E763高速公路普瑞利纳—波热加段项目的地道施工稳步推动。中交二公局供图

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