就在今天，我今天在政府官网看到了一份特殊的问政咨询，问政方是来自一家项目开发商。

  问政内容：自2021年竞得新区2021G08地块，我司克服疫情影响、房地产市场下行逆境，在销售不佳的情况下，投入资金8亿元对该项目进行了精心打造，并于2023年12月底如期交付，未给政府及主管部门造成任何麻烦。根据G08地块出让公告，广西梗大街（长度约400米未打通）是项目连接主干道的重要通行道路，但截至目前仍未见动工，导致从江北快速路到项目约200米的距离需绕行3.5公里，给项目业主通行造成了极大困难，也给项目后续销售带来了极大困扰。为此，我司多次向江北新区中央商务区、江北新区建交局反映该问题，始终未能得到道路何时能动工的明确答复，恳请吴主任关切业主的诉求和项目尚有90%房源未销售的困境，协调责任部门尽快将广西梗大街道路施工计划提上日程，解决项目广大业主和开发企业的燃眉之急为盼。

  根据项目开发商问政内容显示，广西梗大街江北大道至浦乌路段截至目前仍未见动工，导致从江北快速路到项目约200米的距离需绕行3.5公里，给项目业主通行造成了极大困难，也给项目后续销售带来了极大困扰。

  随后我打开地图，选取广西埂大街南侧的南丁格尔护理学院为终点，富园玖誉府为起点，两地的直线米，但是驱车的距离大约为1.5公里。

  从客观情况去看，广西埂大街北段尚未开通，以及尚未与江北大道南侧部分相互联通，的的确确给业主带来了很大程度上的交通困扰。

  对于富园玖誉府而言，广西埂大街没有完全贯通，也会在某些特定的程度上影响到项目销售，江北大道北侧的国际健康城板块，与江北大道南侧的核心区板块存在一定的割裂，从而进一步拉大板块价值差。

  从房企的回复中我们也不难发现，项目拿地近三年时间，仍有90%的房源尚未销售。

  根据网上房地产多个方面数据显示，项目一共172套房源，于2022年4月底首次领取销许。时至今日，接近两年的时间，项目仅卖出了23套房，尚有149套房源未售，去化率仅13%。可谓惨不忍睹。

  时间回到2021年5月21日，G08地块经过13轮竞拍，达到最高限价，经过摇号最终被富园拿下，竞得总价5.3亿，楼面地价约23407元/平，最高毛坯销售限价30755元/㎡。

  项目打造了9栋低密住宅，然而，楼市进入2022年之后便开始急转直下，打折不断，去化艰难，富园玖誉府也成为时代浪潮中的一粒沙尘。

  不过，作为来自苏北的民营房企，其稳健的经营策略让其在这段楼市周期中得以延续下来，且十分难得的做到了按时交付，对于业主来说也省心了不少。

  根据回复可知，中央商务区建设管理办公室已经将广西埂大街（江北大道-浦乌路）段，建设规划报送至新区建交局，申请列入2024年新区城建计划。根据新区建交局反馈，该项目已列入新区2024年城建计划，待城建计划正式定稿发布后，将由具体实施单位推进项目建设工作。

  其实，对于国际健康城江北大道北侧区域来说，更重要的是该段江北大道的快速化改造。

  该段采用长隧道连续下穿方式，这犹如横江大道快速路通过隧道方式横穿商务区CBD一样。

  待到该段江北大道改造完成后，江北大道中央商务区段东西两侧城市将相互融合，成为有机一体的城市，板块连通不再受到江北大道阻碍。

  对于国际健康城北段的业主来说，不单单是交通便利度的增加，还有就是板块价值的跃升。

  仔细看来，江北新区的内部路网建设已经逐渐完善，现如今正在进入内部毛细路网逐渐完备阶段。

  其实江北大道健康城段隧道改造既是城市发展到某些特定的程度的必然趋势，也是江北新区高瞻远瞩的体现。未来，对于江北大道健康城段北侧的居民来说，江北大道将会成城市内部道路，不再是区域向核心区融合的一道阻碍，值得期待。

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