奥本山，密歇根，2023年6月23日-博格华纳已与一家全球主机厂签订合同，为其四缸发动机供给最新的电动可变凸轮正时（eVCT）技能。这一事务使得博格华纳eVCT的初次出产备受瞩目，有望在减排的一起明显提高燃油经济性和驾驭功能。

  博格华纳摩斯体系公司总裁兼总经理Isabelle McKenzie表明：“很快乐有时机供给这种立异的产品解决方案，让用户冷发动车辆时削减排放，这是传统技能没办法做到的。咱们的eVCT突显了博格华纳产品组合中的另一项令人振奋的技能，该技能有助于削减温室气体排放，以此来完成更清洁、更节能的国际。”

  相较于规范的VCT，eVCT具有更多优势，例如在发动机发动期间和发动前对凸轮轴进行相位调整，下降噪音、振荡和不平顺性，扩展相位调整规模，以改进二氧化碳减排，并缩短扭矩动力呼应时刻。此外，博格华纳的eVCT技能采用了开口环行星齿轮组结构，与液压相位器比较，它可供给的操控规模更大，功耗更低，而且能在更低的油压和温度下运转。

  根据博格华纳公司纽约市伊萨卡镇的制作工厂共同的技能才能，eVCT将在该工厂进行批产，伊萨卡工厂自1880年工厂开端运营以来就有推出新技能的悠长传统。估计将于2024年12月开端量产。